新報訊【記者 張琦】昨天，國航天津分公司啟動了今年首次大規(guī)模“招飛”活動。招飛首日，本市四所高校的數(shù)十名90后應(yīng)屆畢業(yè)生爭當(dāng)飛行員。據(jù)悉，今年招飛生源質(zhì)量好于往年，尤其應(yīng)聘者在英語初試和視力初試環(huán)節(jié)過關(guān)率大幅提高。

　　英語關(guān)難過，曾讓很多懷揣飛行夢的應(yīng)聘者敗下陣來。相比往年，今年招飛的初試現(xiàn)場，應(yīng)聘者英語水平大幅提高。昨天上午，在天津商業(yè)大學(xué)國航招飛現(xiàn)場，來自天津商業(yè)大學(xué)外國語學(xué)院的袁明吉以一口流利的英語順利過關(guān)。袁明吉2010年就參加過空軍招飛面試，不過在最后的定選環(huán)節(jié)沒有通過而與飛行員失之交臂。“我這次準(zhǔn)備還是很充分的。”袁明吉告訴記者。不過，也有部分應(yīng)聘者因為“中國式英語”以及缺乏充分準(zhǔn)備，使得他們在初試環(huán)節(jié)就遭遇尷尬。

　　“My English is not good...”(我的英語不好)，“Take it easy”(別緊張)。昨天上午，這樣的對話時而出現(xiàn)在面試者和考官之間。按照國航招飛要求，應(yīng)聘者需要大學(xué)英語四級考試分?jǐn)?shù)在425分(含)以上。盡管所有應(yīng)聘者成績均遠遠高于這一底線，不過，在口語測試環(huán)節(jié)，考官簡單的提問，卻讓部分應(yīng)聘者頻頻“卡殼”。“去年招飛面試的時候，我就是因為英語測試不合格被刷下來了，今年想過來再試一試。”天津商業(yè)大學(xué)理學(xué)院的李廣龍已經(jīng)是第二次參加航空公司的招飛面試。不過，李廣龍還是覺得發(fā)揮得不夠好，主要是由于事先沒有做準(zhǔn)備。

　　負責(zé)此次招飛的英語考官王老師告訴記者，在招飛初試環(huán)節(jié)，對于應(yīng)聘者的英語要求其實并不高，只要具備基本的交流能力和流利程度即可。“口音不算好的學(xué)生，我一般會讓他們做下自我介紹，如果口音還比較地道，我才會考慮問一些稍有難度的問題。”王老師介紹，通過初試的應(yīng)聘者，后期還需要經(jīng)歷一次英語測試，難度和大學(xué)英語六級水平相當(dāng)，但對口語要求相對要高一些，因為被國航招收的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生需要接受為期兩年的飛行技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)，其中飛行理論學(xué)習(xí)半年在國內(nèi)完成，飛行訓(xùn)練一年半將由國航送往國外完成。“在國外的學(xué)習(xí)、生活日常都需要英語對話，英語是維持正常交流、學(xué)習(xí)所必要的技能。”

　　值得關(guān)注的是，被認(rèn)為要求很高的視力測試環(huán)節(jié)，應(yīng)聘者基本都順利過關(guān)。今年，國航招飛要求應(yīng)聘者雙眼裸眼視力不低于0.3(按環(huán)形視力表)即可。“招飛第一天，因視力不合格遭淘汰的應(yīng)聘者寥寥無幾，95%以上的應(yīng)聘者視力水平都在0.3以上。”國航招飛負責(zé)人介紹。

　　據(jù)介紹，國航招飛首日在天津工業(yè)大學(xué)、天津商業(yè)大學(xué)以及天津大學(xué)、南開大學(xué)四所高校進行，近30名應(yīng)聘者多數(shù)都過了初審關(guān)。不過，在初審過后，應(yīng)聘者還需要經(jīng)歷體檢、英語、心理、政審等幾個環(huán)節(jié)的考評。尤其是體檢關(guān)，將對應(yīng)聘者進行“從頭到腳”的仔細檢查，僅視力檢查一項內(nèi)容，就包括色盲、眼底、斜視、散瞳等各個項目的嚴(yán)格檢測，良好的身體素質(zhì)仍是“飛上天”的最重要條件。

　　據(jù)悉，此次國航“招飛”，自10月15日開始，將一直持續(xù)到10月19日。